天下首个！“地铁食堂”来了？

“我跟友人点了红烧肉、基围虾、粉丝、咖喱鸡丁另有一盘青菜，统共破费40多元，算上去跟表面民众快餐的价钱差未几。”来自姑苏的韩玥妍对中国消息周刊说道。作为土生土长的姑苏当地人，从前她从未想过坐个地铁还能在站内食堂用餐。克日，姑苏地铁广济南路站挤满了来用饭的门客。本来，未几前姑苏地铁自营的广济南年夜食堂正式开门迎客，这是海内首个开设在地铁站内的社区食堂，也是姑苏首个对外开放的国企员工年夜食堂。广济南年夜食堂。图/姑苏地铁近些年，在地铁站内见到早餐车、方便店不稀罕，但早站内开设社区食堂仍是头一回。姑苏轨道交通都会运维效劳无限公司总司理谷亚军在接收中国消息周刊采访时表现，自停业以来，广济南年夜食堂日均供餐量超2400份，吸引了周边社区住民跟邻近楼宇办公的企奇迹单元任务职员前来就餐，也有不少慕名前来打卡尝鲜的门客。“独一的毛病是现在人流量有点年夜，还须要排队。”韩玥妍说。可同时包容约280人就餐广济南年夜食堂位于姑苏轨道交通1号线、2号线换乘站广济南路站站厅，相干数据表现，该食堂运营面积1300余平方米，可同时包容约280人就餐。年夜食堂设面点档、特点档、自选档、轻食吧、铁板烧、麻辣烫六年夜档口，从相干报道来看，既有五喷鼻爆鱼面、枫镇年夜肉面等苏式经典面，也有沙拉等减脂套餐，另有现做的腊味煲仔饭、铁板炒饭、麻辣烫等。 开展全文 广济南年夜食堂，筹备就餐的门客。图/姑苏地铁谷亚军表现，年夜食堂业务一段时光后，他们还依据门客们的反应，加年夜了酱汁肉、腌笃鲜等热销菜品的投放数目，现在正在准备青团子等特点气节菜品。“后续还将依据反应看法做出优化调剂。”他弥补道。华东师范年夜学都会开展研讨院院长曾刚在接收中国消息周刊采访时表现，姑苏地铁的重要搭客群体以年青工资主，此中包括大批外来务工职员与工薪阶级。在地铁站点设破食堂，能为他们供给便捷、经济的就餐抉择，实在处理通勤途中的用餐困难，极年夜地晋升了他们的生涯方便性，开设地铁食堂存在踊跃意思。一位在姑苏地铁任务的文姓任务职员向中国消息周刊流露，他固然不在年夜食堂地点的广济南站下班，也特地去休会过两次，“年夜荤个别9—12元，小荤5—7元，素菜3—5元，汤跟米饭收费供给。”他说，究竟是国企食堂，滋味情况卫生各方面都有基础保证。广济南年夜食堂里的局部菜品。图/姑苏地铁“不外听局部搭客反应，略微有点小贵，能够恰当下降价钱。”他说。鹿珂也是姑苏当地人，素日里鲜少乘坐地铁，广济南年夜食堂停业后，她也去“凑了个热烈”。“我点了2个年夜荤、1个小荤、 2个素菜，一共38元，感到贵了点。”她对中国消息周刊直言，“价钱廉价才是打工人的首选。”一位范姓门客对中国消息周刊表现，地铁内的社区食堂为下班族跟老年群体的用餐带来了极年夜方便。食堂将质料、调料等信息公示，以通明化形式经营，让人感触到其居心，外地住民吃得也放心。“食堂装修不错，菜品抉择多样，有浩繁意愿者供给效劳，渣滓清算也非常实时。”他说。韩玥妍以为，餐饮价钱实在因人而异。在她看来，食堂价钱与表面民众快餐邻近，但对像她如许的茕居年青人而言，买菜做饭既耗时费劲又可能吃不完，点外卖又担忧卫生成绩，当初高低班途中就能在国企食堂处理用饭成绩，生涯方便了良多。她还提到，年夜食堂结算方法很智能，盘子放上去就能辨认每个菜品跟价钱，毋庸人工辨认。“业务时光从早上7:30到晚上10:00，满意姑苏人早餐、午餐、下战书茶、晚餐跟夜宵的需要。”韩玥妍说。谷亚军告知中国消息周刊，下一步，他们将联合客流情形、周边配套缺口，对姑苏其余地铁站停止评价选址，争夺年内涵更多地铁站开设社区食堂。盘活闲置资产现实上，大概半年前，广济南年夜食堂地点地仍是一处闲置多年的空间，广济南路站也只是功效单一的地铁站。谷亚军表现，在地铁站开设社区食堂，不只是惠平易近之举，也是深挖地铁闲置资产代价、推进花费、融入都会开展年夜局的举动。据他先容，现在姑苏地铁全线现存85处存量资产，总面积约40万平方米，278座站点片面增设站厅贸易品种。他指出，姑苏地铁对差别的资产停止分级定位，体例地下贸易空间中临时计划，推出地铁贸易品牌“汇星连”，引进“品德美食、佳构快销、生涯效劳”三年夜特点业态，现在已与37个品牌告竣配合。据悉，往年1月已有29家品牌店肆在临顿路站、姑苏火车站、狮子山站等13个中心站点停业。“咱们皇冠登陆入口与7-Eleven告竣了深度配合，2025年已在姑苏地铁新开5家方便店，后续将一直拓展笼罩面。”谷亚军说。